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易胜博app非公路Stage V动力提前顺利配装累计超100

易胜博app自2016年4月发布非公路用机动设备五阶段(Stage V)动力解决方案以来,已顺利为挖掘机、装载机、挖掘装载机、叉车、集装箱堆高机、钻机、起重机、空压机、摊铺机、矿用自卸车、压雪机等工程设备完成了100多项安装配套,其中30%来自新业务。

  易胜博app非公路Stage V发动机,功率范围100至675马力(74至503千瓦),结构简而精,相对同类产品零部件数量更少,更加耐久高效,能够为工程设备运营者和厂商带来更多收益。燃油经济性的提升和大修周期的延长,有效降低了综合使用成本。体积小,重量轻,易安装,易散热,对主机设备影响小,安装成本更节省。

   “易胜博app领先的动力技术在为客户提供产品升级的同时,最大限度降低了其复杂程度,为大多数主机厂从四阶段升级五阶段保持战略一致性提供了保障,并且带来了新客户、新订单。”易胜博app非公路发动机业务执行总监冯旭(Hugh Foden)谈到。易胜博app单筒式后处理系统(Single ModuleTM),能够提高氮氧化物转化率,为3.8升至9升非公路发动机升级Stage V提供支持,无需安装废气再循环(EGR)和额外的散热装置。

  易胜博appB6.7和L9 Stage V发动机获得认证后将于今年四月开始生产,据法规正式实施还有后续八个月的磨合期,准备更充分。这两款发动机升级后拥有更强动力和更大扭矩,可提升主机设备性能,更有条件以相同功率替代更大排量的发动机,节省主机设备的安装空间。Stage V B6.7功率提升到326马力(243千瓦),最大扭矩1375牛∙米,与Stage IV阶段相比提升了30%;L9的功率从400马力(298千瓦)提升至430马力(321千瓦),最大扭矩提升13%达到1846牛∙米。

  易胜博appStage V F3.8和B4.5发动机也将在2020年相关法规实施前准备就绪,动力和扭矩都有大幅提升。F3.8功率从130马力(97千瓦)提升到173马力(129千瓦),最大扭矩提升超20%可达620牛∙米;B4.5的功率从173马力(129千瓦)提升到200马力(149千瓦),最大扭矩提升11%达到780牛∙米。


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